ALL-NEW 2008 BUICK ENCLAVE REPRESENTA LA NUEVA CARA DE BUICK
Tiger Woods, el mundo del mejor clasificado golfista profesional y desde hace mucho tiempo Buick socio, asociado con Buick para introducir los medios de comunicación a la marca más nuevo vehículo: el nuevo 2008 Enclave SUV crossover de lujo, en la víspera de la Los Angeles Auto Show. El Enclave se inauguró en el Art Center College of Design en Pasadena, una de las más prestigiosas escuelas de arte y diseño.
El Buick Enclave es el primer SUV crossover de lujo. Es a propósito construido sobre una nueva arquitectura de cruce y motivados por uno de los más poderosos de GM V-6 motores nunca. El Enclave crea su propio nicho en el rápido crecimiento del mercado de cruce por melding elegante diseño interior y exterior y la confianza en un paseo en una zona tranquila, bien elaborado espaciosa cabina capaz de transportar hasta ocho pasajeros con espacio para el arte. Llega en el distribuidor de exposición el próximo verano.
"Enclave es la nueva cara de Buick y todo lo que queremos en el futuro Buicks", dijo el gerente general Steve Shannon. "Es absolutamente impresionante y de alta calidad SUV crossover que ofrece todos los atributos del producto que definen el nuevo Buick - Confiamos en un paseo, las tecnologías pertinentes, más características de lujo, elegante diseño y un lugar tranquilo, cómodo y bien elaborado el interior. Estas son las sello distintivo de los futuros rasgos Buicks. "
Enclave estará disponible en CX y CXL niveles de acabado, con ocho exteriores y tres interiores colores, la rueda delantera o tracción en todas las ruedas, un nuevo 275-caballos de fuerza V-6 de potencia con sincronización variable de válvulas (VVT) y acoplado a los primeros seis Buick velocidad de transmisión automática. El 3.6L V-6 VVT es un sofisticado doble árbol de levas generales de motor basado en el mundial de GM V-6 arquitectura. Fue desarrollado conjuntamente en los centros técnicos de GM en Australia, Alemania, Suecia y América del Norte. Utiliza el motor de cuatro levas gradual, el rápido procesamiento de datos y basados en el par motor para optimizar la gestión de energía, la economía y las emisiones.
"El Enclave es tan hermoso a la vista y un signo de las cosas que vienen de Buick", dijo Tiger Woods. "Estoy muy emocionado por Buick y el nuevo enclave."
Una serie de características innovadoras que no son comunes o no en la competencia los vehículos se suma a la del Enclave standout en el segmento, incluyendo una segunda fila de consola que se desarrolla para contribuir a un piso de carga plana cuando los asientos que se doblan. Asimismo, el reposabrazos se desliza hacia adelante y hacia atrás. El área de almacenamiento de la consola central está equipada con un pull-out bandeja. Cuando se retiran, la bandeja revela un profundo espacio para almacenar un par de 16-oz. botellas u otros elementos de altura. También cuenta con un enclave de accionamiento eléctrico levadiza, Smart Diapositiva de segunda fila característica y un DVD basado en los asientos traseros con un sistema de entretenimiento del segmento más grande de las pantallas.
La paz de la mente, mientras que en el enclave de maniobra se ve reforzada con Ultrasónicos Parque Ayudar trasero y una parte trasera de back-up de cámara, que el trabajo integral para proporcionar no sólo una referencia visual de los objetos directamente detrás del vehículo, pero con una señal acústica de los objetos "de proximidad. Aparece en el sistema de navegación de pantalla, iconos y audibles campanadas proporcionar un fácil de entender a los puntos de referencia detrás del vehículo. Enclave también está equipado con el poder-retrovisores exteriores regulables que baja automáticamente el ángulo cuando el vehículo esté en marcha atrás, ofreciendo una vista de la orilla de la banqueta o las líneas de aparcamiento. Los espejos se pueden programar de modo que uno, dos o ninguno de los espejos ofrecer este punto de vista.
El innovador y exclusivo de las características antes mencionadas son sólo algunas de Enclave de más de 45 características estándares y opcionales. Los más destacados incluyen:
Parte trasera de back-up de cámara
Descarga de alta intensidad faros
La articulación de Faros
Potencia levadiza
Cambio automático de Grado Lógica
Smart Diapositiva de segunda fila
Activados por voz y pantalla táctil de navegación de DVD
Segunda fila consola central
Ultrasónicos Aparcamiento trasero Ayudar
El poder y la inclinación del volante telescópico
Poder plegar los retrovisores integrados a su vez con las luces de señalización
Cristal líquido de limpieza se calienta
Asientos delanteros calefactables en piel
Tiffany-estilo de reloj analógico
Bose 5,1 10-orador sistema de sonido envolvente
Los asientos traseros de sistemas de entretenimiento con DVD
Instalado de fábrica extendida gama de arranque a control remoto
Gran techo y tragaluz
XM Satellite Radio
OnStar con Turn-by-Gire a la navegación activada por voz y más
Cumplir la promesa del concepto
La producción del Enclave entrega en la promesa del concepto de vehículo que debutó en el 2006 Norte de American International Auto Show en enero. El diseño exterior del enclave es un gemelo virtual de la versión concepto, mientras que el interior conserva el elegante diseño y fabricación que hizo popular el concepto del Enclave.
Buick de lujo cruzado legendario diseño de pistas para las señales, como una nueva parrilla cromada cascada negro - con una audaz emblema tri-shield - y portillas. Enclave de la parrilla representa la nueva cara de Buick que se compartirán a través de futuras ofertas de productos. El portillas, que son similares en diseño a las que figuran en el nuevo sedán Lucerna, forman un "V", ya que el flujo hacia fuera de la parrilla y en la capucha.
Se encuentra en un enclave de 118.9 pulgadas (3021 mm) y tiene una distancia entre ejes de ancho, confía en postura, con las ruedas empujado a las esquinas. Esto crea un "envoltorio" apariencia entre el cuerpo y las ruedas, que mejora la postura de un andar seguro. General, 18-pulgadas flangeless ruedas son estándar en los modelos CX; mecanizadas de 19 pulgadas son estándar en las ruedas CXL, mientras que el cromo, habla de siete, ruedas de 19 pulgadas están disponibles en CXL. Veinte pulgadas ruedas están disponibles, aunque Buick Accesorios.
Norma descarga de alta intensidad (HID) y faros tridimensionales taillamp viviendas de relieve el Enclave de la artesanía y la atención al detalle. Poco frecuentes en el segmento de crossover, del Enclave de los faros HID tienen una bombilla de alto y bajo vigas. Los faros de xenón HID son estándar, y del MM Articular Faros están disponibles. Ellos a su vez con la dirección de las ruedas delanteras, proporcionando una mayor iluminación en las esquinas.
Interior, como un jet privado
Enclave del interior está diseñado como una extensión de la forma exterior de complementar con curvas y cálido, invitando a los colores, así como la prima, suaves al tacto, materiales de bajo brillo. El panel de instrumentos y otros elementos interiores precisa atención a la forma, acabado y flushness todo.
Buick QuietTuning exclusiva reduce el proceso de ingeniería, bloques y absorbe ruidos no deseados de entrar en la cabina del Enclave. Algunos componentes de reducción de ruido incluyen un parabrisas laminado acústico, puerta de vidrio laminado de seguridad, sellos de triple puerta, hoja plana limpiaparabrisas, estratégicamente colocados deadening sonido material en más de dos docenas de lugares por todo el vehículo y fuera de espejos retrovisores y llantas diseñadas para minimizar el ruido . El resultado es una biblioteca silencioso interior que permite a los pasajeros sentados en la tercera fila para escuchar una conversación entre los ocupantes de primera fila.
Cuando se trata de la función y roominess, Enclave parece menor en el exterior pero más grande dentro de la vida. El vehículo puede ser configurado para siete u ocho pasajeros, con tres filas de asientos, y aún así tener espacio para el arte detrás de la tercera fila. 18,9 enclave ofrece cu. pies (535,2 L) de espacio de carga detrás de la tercera fila de asiento, cuando en posición vertical - la capacidad de un tronco de grandes sedanes de habitaciones y de que algunos cruces no pueden igualar. Con 116,2 millones de pies cúbicos (3.291 L), de carga detrás de la sala de primera fila cuando todos los asientos traseros plegados, Enclave tiene más volumen de carga máxima que el 2007 Lexus RX350 (84,7 cu. Pies), 2007 Volvo XC90 (85,1 cu. Pies ), 2007 Audi Q7 (71,8 cu. pies) y 2007 Acura MDX (83,5 cu. pies). Más de dos docenas de buena posición de zonas de almacenamiento, incluyendo el panel de instrumentos, consola central y cubierta trasera de carga centro de conveniencia, dejar los temas que se almacenan fuera de la vista.
La primera fila de dos asientos, y la tercera fila estándar divididos 60/40 cuenta con un asiento que puede acomodar a tres pasajeros adultos. La segunda fila de asientos vienen de serie con dos sillas del capitán (dos pasajeros), con una opción de segunda fila consola central que cuenta con dos grandes compartimentos de almacenamiento, dos posavasos y es capaz de plegado plano en el piso de carga. Una segunda fila de banco divididos 60/40 (tres pasajeros), sede también está disponible. Refuerza asiento en la tercera fila retirar a plegarse y desplegarse para proporcionar más comodidad. Segunda y tercera fila de asientos de plegado plano ampliar el piso de carga y aprovechar al máximo el espacio de carga al mismo tiempo la flexibilidad entre las necesidades de carga y de pasajeros. Todos los asientos tienen un aspecto adaptado, con la prima de tela estándar en los modelos CX y asientos de cuero perforado estándar en los modelos CXL. La primera fila de asientos en CXL se calientan y perforada para una mayor comodidad y una mayor tranquilidad.
Entrada y salida del Enclave de la tercera fila es fácil de aumentar al máximo la abertura de la puerta y reducir el espacio entre la puerta trasera y el borde delantero de la abertura de la puerta. Enclave del coche-como en el paso a la altura de las puertas delanteras y traseras contribuyen también a la fácil entrada y salida. GM Smart Diapositiva función permite la entrada en la tercera fila con la atracción de un asa. Deslice con Smart, la segunda fila cojín flips mientras el asiento se desliza hacia delante, de manera eficaz comprimir el espacio ocupado por la sede. Segunda fila de asientos también tienen anterior / popa ajuste. Tras un ajuste hacia atrás, la segunda fila ofrece más espacio para las piernas de los pasajeros más altos, cuando ajustado hacia adelante, que proporciona más espacio de almacenamiento adicional o las piernas de los pasajeros de tercera fila.
Como un enclave de las unidades de alta gama de coches de lujo
Enclave de paseos en una larga distancia entre ejes, con 67.3 pulgadas de ancho (1709 mm) delante / detrás pistas - una combinación que reduce el centro de gravedad y permite montar y confía en el manejo, similar a una de alta gama de coches de lujo.
Enclave precisa de las características estándar de conducción se sienten variable esfuerzo poder con ayuda de sistema de piñón y cremallera de dirección independiente apoyado por las suspensiones delantera y trasera. La suspensión delantera MacPherson Strut ofrece un diseño, con una directa acción y barra estabilizadora de dirección de aluminio nudillos. Puntos de montaje aislados ayudar a reducir el ruido y las vibraciones. La suspensión trasera utiliza un pacto, el estado de la técnica vinculada "H" de diseño, que tiene un sistema de montaje aislado que reduce el ruido y las vibraciones transmitidas a la cabina. Este diseño permite la manipulación de las proezas que viene con una suspensión independiente, pero con un mínimo de intrusión suelo - una característica que ayuda a la generosa oferta del Enclave de pasajeros y espacio de carga.
La disposición inteligente de todas las ruedas motrices del sistema ofrece una mayor tracción en carreteras resbaladizas, y otras situaciones de conducción -, tales como rampas de la autopista -, donde el aumento de tracción aumentaría la manipulación. El sistema funciona mediante la entrega de una cantidad controlada de torsión a las ruedas traseras. No hay intervención de conductor, el sistema decide automáticamente la cantidad de par a aplicar y lo entrega a las ruedas con mejor tracción.
Enclave está motivada por una de las más poderosas del MM V-6 motores nunca. Sólo superada por la de 1987 GNX SFI Turbo, que daba 276 caballos de fuerza, Enclave de aluminio de uso intensivo de 3.6L V-6 VVT proporciona 275 caballos de fuerza (205 kW) y 251 lbs-pie (340 Nm) de torque. Está diseñado para entregar sus resultados de clase mundial con suavidad, tranquilidad y durabilidad.
El motor de cuatro levas gradual de la operación de sincronización de válvulas variable lineal sistema garantiza la entrega de par motor a través de la banda de rpm, mientras que funciones como el control electrónico del acelerador entregar crujiente, respuesta inmediata y la retroalimentación. Utiliza el motor electro-hidráulico de tipo veleta phasers, lo que permite infinidad de combinaciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia.
Una nueva Hydra-Matic 6T75 con control electrónico automático de seis velocidades de transmisión de la espalda 3.6L V-6 VVT. Se trata de una avanzada transmisión con embrague a embrague para la operación de cambio de primera y todas las ruedas motrices enclaves. Embrague a embrague permite operación para reducir la complejidad y compacta. Una amplia, 6.04:1 relación global ayuda a la transmisión en términos de rendimiento y economía de combustible, lo que permite hasta 7 por ciento de mejor rendimiento y hasta el 4 por ciento la mejora de la economía de combustible en comparación con el actual delantero de tracción de cuatro velocidades automática. La transmisión se ha diseñado de modo que el enclave puede ser plana remolcadas en FWD y AWD configuraciones. Enclave puede remolcar hasta 4,500 libras (2041 kg) cuando está debidamente equipado.
Amplio sistema de seguridad
El Buick Enclave 2008 cuenta con un amplio sistema de seguridad diseñado para proteger a los pasajeros antes, durante y después de un accidente. Cuatro ruedas, frenos antibloqueo, control electrónico de estabilidad StabiliTrak sistema - con tecnología de mitigación de vuelco del vehículo - y GM del sistema de control de presión de neumáticos son estándar. Control de tracción es estándar en todos los modelos.
Enclave está equipado con seis bolsas de aire estándar: dos de doble etapa de bolsas de aire frontales, dos laterales montadas en los asientos del impacto las bolsas de aire en la primera fila y dos bolsas de aire de techo ferrocarril que cubren las tres filas de asientos. Como complemento de las bolsas de aire es el del MM sistema de detección de vuelco del vehículo, que activa el techo ferroviario bolsas de aire, si los sensores determinan un inminente vuelco del vehículo. Rollovers porque suelen ser los eventos que ya no se bloquea vuelco, el techo ferroviario bolsas de aire infladas estancia más tiempo para proporcionar una mayor protección de los ocupantes y la contención. Además, las posiciones de primera fila característica pretensores de los cinturones de seguridad, que activan en el momento de un accidente para tomar las holguras en el cinturón de seguridad y mantener a los pasajeros en el lugar.
Enclave Buicks incluidos todos vienen de serie con OnStar Generación 7 (con un año de plan de Direcciones y Conexiones), que cuenta con el avanzado sistema de notificación automática de accidentes. Si un accidente se activa una bolsa de aire, el sistema OnStar notifica automáticamente un asesor de OnStar, quien de inmediato pide el vehículo y / o citación ayuda de emergencia.
Al igual que todos los Buicks, Enclave de 2008 también está equipado con OnStar paso a paso de navegación, el primero instalado de fábrica, totalmente integrado sistema de navegación GPS de OnStar. Paso a paso permite a los consumidores a hablar con un asesor en vivo, que a su vez envía una guía paso a paso a los clientes los vehículos a través de su sistema OnStar. El audio de direcciones se desempeñó automáticamente a través del estéreo del vehículo según sea necesario, activadas por el sistema GPS de OnStar capacidades. Esto permite a los conductores que se llevó a su destino mientras mantiene sus manos en el volante y los ojos en la carretera.
Enclave construido en GM es el nuevo municipio de Lansing Delta planta de ensamblaje en Lansing, Michigan-El estado de la técnica, la fabricación flexible complejo está diseñado con la gente centrada en los procesos de producción que garanticen la construcción de alta calidad y representan el mejor de los sistemas de fabricación del MM de todo el mundo. El 2008 Buick Enclave es respaldado por la mejor garantía de la industria con un período de cuatro años, 50.000 millas de parachoques a parachoques, así como la garantía de cinco años, 100.000 millas de cobertura de potencia.
Enclave se vende en los EE.UU. y Canadá. Fijación de precios no ha sido anunciado.
Tiger Woods, el mundo del mejor clasificado golfista profesional y desde hace mucho tiempo Buick socio, asociado con Buick para introducir los medios de comunicación a la marca más nuevo vehículo: el nuevo 2008 Enclave SUV crossover de lujo, en la víspera de la Los Angeles Auto Show. El Enclave se inauguró en el Art Center College of Design en Pasadena, una de las más prestigiosas escuelas de arte y diseño.
El Buick Enclave es el primer SUV crossover de lujo. Es a propósito construido sobre una nueva arquitectura de cruce y motivados por uno de los más poderosos de GM V-6 motores nunca. El Enclave crea su propio nicho en el rápido crecimiento del mercado de cruce por melding elegante diseño interior y exterior y la confianza en un paseo en una zona tranquila, bien elaborado espaciosa cabina capaz de transportar hasta ocho pasajeros con espacio para el arte. Llega en el distribuidor de exposición el próximo verano.
"Enclave es la nueva cara de Buick y todo lo que queremos en el futuro Buicks", dijo el gerente general Steve Shannon. "Es absolutamente impresionante y de alta calidad SUV crossover que ofrece todos los atributos del producto que definen el nuevo Buick - Confiamos en un paseo, las tecnologías pertinentes, más características de lujo, elegante diseño y un lugar tranquilo, cómodo y bien elaborado el interior. Estas son las sello distintivo de los futuros rasgos Buicks. "
Enclave estará disponible en CX y CXL niveles de acabado, con ocho exteriores y tres interiores colores, la rueda delantera o tracción en todas las ruedas, un nuevo 275-caballos de fuerza V-6 de potencia con sincronización variable de válvulas (VVT) y acoplado a los primeros seis Buick velocidad de transmisión automática. El 3.6L V-6 VVT es un sofisticado doble árbol de levas generales de motor basado en el mundial de GM V-6 arquitectura. Fue desarrollado conjuntamente en los centros técnicos de GM en Australia, Alemania, Suecia y América del Norte. Utiliza el motor de cuatro levas gradual, el rápido procesamiento de datos y basados en el par motor para optimizar la gestión de energía, la economía y las emisiones.
"El Enclave es tan hermoso a la vista y un signo de las cosas que vienen de Buick", dijo Tiger Woods. "Estoy muy emocionado por Buick y el nuevo enclave."
Una serie de características innovadoras que no son comunes o no en la competencia los vehículos se suma a la del Enclave standout en el segmento, incluyendo una segunda fila de consola que se desarrolla para contribuir a un piso de carga plana cuando los asientos que se doblan. Asimismo, el reposabrazos se desliza hacia adelante y hacia atrás. El área de almacenamiento de la consola central está equipada con un pull-out bandeja. Cuando se retiran, la bandeja revela un profundo espacio para almacenar un par de 16-oz. botellas u otros elementos de altura. También cuenta con un enclave de accionamiento eléctrico levadiza, Smart Diapositiva de segunda fila característica y un DVD basado en los asientos traseros con un sistema de entretenimiento del segmento más grande de las pantallas.
La paz de la mente, mientras que en el enclave de maniobra se ve reforzada con Ultrasónicos Parque Ayudar trasero y una parte trasera de back-up de cámara, que el trabajo integral para proporcionar no sólo una referencia visual de los objetos directamente detrás del vehículo, pero con una señal acústica de los objetos "de proximidad. Aparece en el sistema de navegación de pantalla, iconos y audibles campanadas proporcionar un fácil de entender a los puntos de referencia detrás del vehículo. Enclave también está equipado con el poder-retrovisores exteriores regulables que baja automáticamente el ángulo cuando el vehículo esté en marcha atrás, ofreciendo una vista de la orilla de la banqueta o las líneas de aparcamiento. Los espejos se pueden programar de modo que uno, dos o ninguno de los espejos ofrecer este punto de vista.
El innovador y exclusivo de las características antes mencionadas son sólo algunas de Enclave de más de 45 características estándares y opcionales. Los más destacados incluyen:
Parte trasera de back-up de cámara
Descarga de alta intensidad faros
La articulación de Faros
Potencia levadiza
Cambio automático de Grado Lógica
Smart Diapositiva de segunda fila
Activados por voz y pantalla táctil de navegación de DVD
Segunda fila consola central
Ultrasónicos Aparcamiento trasero Ayudar
El poder y la inclinación del volante telescópico
Poder plegar los retrovisores integrados a su vez con las luces de señalización
Cristal líquido de limpieza se calienta
Asientos delanteros calefactables en piel
Tiffany-estilo de reloj analógico
Bose 5,1 10-orador sistema de sonido envolvente
Los asientos traseros de sistemas de entretenimiento con DVD
Instalado de fábrica extendida gama de arranque a control remoto
Gran techo y tragaluz
XM Satellite Radio
OnStar con Turn-by-Gire a la navegación activada por voz y más
Cumplir la promesa del concepto
La producción del Enclave entrega en la promesa del concepto de vehículo que debutó en el 2006 Norte de American International Auto Show en enero. El diseño exterior del enclave es un gemelo virtual de la versión concepto, mientras que el interior conserva el elegante diseño y fabricación que hizo popular el concepto del Enclave.
Buick de lujo cruzado legendario diseño de pistas para las señales, como una nueva parrilla cromada cascada negro - con una audaz emblema tri-shield - y portillas. Enclave de la parrilla representa la nueva cara de Buick que se compartirán a través de futuras ofertas de productos. El portillas, que son similares en diseño a las que figuran en el nuevo sedán Lucerna, forman un "V", ya que el flujo hacia fuera de la parrilla y en la capucha.
Se encuentra en un enclave de 118.9 pulgadas (3021 mm) y tiene una distancia entre ejes de ancho, confía en postura, con las ruedas empujado a las esquinas. Esto crea un "envoltorio" apariencia entre el cuerpo y las ruedas, que mejora la postura de un andar seguro. General, 18-pulgadas flangeless ruedas son estándar en los modelos CX; mecanizadas de 19 pulgadas son estándar en las ruedas CXL, mientras que el cromo, habla de siete, ruedas de 19 pulgadas están disponibles en CXL. Veinte pulgadas ruedas están disponibles, aunque Buick Accesorios.
Norma descarga de alta intensidad (HID) y faros tridimensionales taillamp viviendas de relieve el Enclave de la artesanía y la atención al detalle. Poco frecuentes en el segmento de crossover, del Enclave de los faros HID tienen una bombilla de alto y bajo vigas. Los faros de xenón HID son estándar, y del MM Articular Faros están disponibles. Ellos a su vez con la dirección de las ruedas delanteras, proporcionando una mayor iluminación en las esquinas.
Interior, como un jet privado
Enclave del interior está diseñado como una extensión de la forma exterior de complementar con curvas y cálido, invitando a los colores, así como la prima, suaves al tacto, materiales de bajo brillo. El panel de instrumentos y otros elementos interiores precisa atención a la forma, acabado y flushness todo.
Buick QuietTuning exclusiva reduce el proceso de ingeniería, bloques y absorbe ruidos no deseados de entrar en la cabina del Enclave. Algunos componentes de reducción de ruido incluyen un parabrisas laminado acústico, puerta de vidrio laminado de seguridad, sellos de triple puerta, hoja plana limpiaparabrisas, estratégicamente colocados deadening sonido material en más de dos docenas de lugares por todo el vehículo y fuera de espejos retrovisores y llantas diseñadas para minimizar el ruido . El resultado es una biblioteca silencioso interior que permite a los pasajeros sentados en la tercera fila para escuchar una conversación entre los ocupantes de primera fila.
Cuando se trata de la función y roominess, Enclave parece menor en el exterior pero más grande dentro de la vida. El vehículo puede ser configurado para siete u ocho pasajeros, con tres filas de asientos, y aún así tener espacio para el arte detrás de la tercera fila. 18,9 enclave ofrece cu. pies (535,2 L) de espacio de carga detrás de la tercera fila de asiento, cuando en posición vertical - la capacidad de un tronco de grandes sedanes de habitaciones y de que algunos cruces no pueden igualar. Con 116,2 millones de pies cúbicos (3.291 L), de carga detrás de la sala de primera fila cuando todos los asientos traseros plegados, Enclave tiene más volumen de carga máxima que el 2007 Lexus RX350 (84,7 cu. Pies), 2007 Volvo XC90 (85,1 cu. Pies ), 2007 Audi Q7 (71,8 cu. pies) y 2007 Acura MDX (83,5 cu. pies). Más de dos docenas de buena posición de zonas de almacenamiento, incluyendo el panel de instrumentos, consola central y cubierta trasera de carga centro de conveniencia, dejar los temas que se almacenan fuera de la vista.
La primera fila de dos asientos, y la tercera fila estándar divididos 60/40 cuenta con un asiento que puede acomodar a tres pasajeros adultos. La segunda fila de asientos vienen de serie con dos sillas del capitán (dos pasajeros), con una opción de segunda fila consola central que cuenta con dos grandes compartimentos de almacenamiento, dos posavasos y es capaz de plegado plano en el piso de carga. Una segunda fila de banco divididos 60/40 (tres pasajeros), sede también está disponible. Refuerza asiento en la tercera fila retirar a plegarse y desplegarse para proporcionar más comodidad. Segunda y tercera fila de asientos de plegado plano ampliar el piso de carga y aprovechar al máximo el espacio de carga al mismo tiempo la flexibilidad entre las necesidades de carga y de pasajeros. Todos los asientos tienen un aspecto adaptado, con la prima de tela estándar en los modelos CX y asientos de cuero perforado estándar en los modelos CXL. La primera fila de asientos en CXL se calientan y perforada para una mayor comodidad y una mayor tranquilidad.
Entrada y salida del Enclave de la tercera fila es fácil de aumentar al máximo la abertura de la puerta y reducir el espacio entre la puerta trasera y el borde delantero de la abertura de la puerta. Enclave del coche-como en el paso a la altura de las puertas delanteras y traseras contribuyen también a la fácil entrada y salida. GM Smart Diapositiva función permite la entrada en la tercera fila con la atracción de un asa. Deslice con Smart, la segunda fila cojín flips mientras el asiento se desliza hacia delante, de manera eficaz comprimir el espacio ocupado por la sede. Segunda fila de asientos también tienen anterior / popa ajuste. Tras un ajuste hacia atrás, la segunda fila ofrece más espacio para las piernas de los pasajeros más altos, cuando ajustado hacia adelante, que proporciona más espacio de almacenamiento adicional o las piernas de los pasajeros de tercera fila.
Como un enclave de las unidades de alta gama de coches de lujo
Enclave de paseos en una larga distancia entre ejes, con 67.3 pulgadas de ancho (1709 mm) delante / detrás pistas - una combinación que reduce el centro de gravedad y permite montar y confía en el manejo, similar a una de alta gama de coches de lujo.
Enclave precisa de las características estándar de conducción se sienten variable esfuerzo poder con ayuda de sistema de piñón y cremallera de dirección independiente apoyado por las suspensiones delantera y trasera. La suspensión delantera MacPherson Strut ofrece un diseño, con una directa acción y barra estabilizadora de dirección de aluminio nudillos. Puntos de montaje aislados ayudar a reducir el ruido y las vibraciones. La suspensión trasera utiliza un pacto, el estado de la técnica vinculada "H" de diseño, que tiene un sistema de montaje aislado que reduce el ruido y las vibraciones transmitidas a la cabina. Este diseño permite la manipulación de las proezas que viene con una suspensión independiente, pero con un mínimo de intrusión suelo - una característica que ayuda a la generosa oferta del Enclave de pasajeros y espacio de carga.
La disposición inteligente de todas las ruedas motrices del sistema ofrece una mayor tracción en carreteras resbaladizas, y otras situaciones de conducción -, tales como rampas de la autopista -, donde el aumento de tracción aumentaría la manipulación. El sistema funciona mediante la entrega de una cantidad controlada de torsión a las ruedas traseras. No hay intervención de conductor, el sistema decide automáticamente la cantidad de par a aplicar y lo entrega a las ruedas con mejor tracción.
Enclave está motivada por una de las más poderosas del MM V-6 motores nunca. Sólo superada por la de 1987 GNX SFI Turbo, que daba 276 caballos de fuerza, Enclave de aluminio de uso intensivo de 3.6L V-6 VVT proporciona 275 caballos de fuerza (205 kW) y 251 lbs-pie (340 Nm) de torque. Está diseñado para entregar sus resultados de clase mundial con suavidad, tranquilidad y durabilidad.
El motor de cuatro levas gradual de la operación de sincronización de válvulas variable lineal sistema garantiza la entrega de par motor a través de la banda de rpm, mientras que funciones como el control electrónico del acelerador entregar crujiente, respuesta inmediata y la retroalimentación. Utiliza el motor electro-hidráulico de tipo veleta phasers, lo que permite infinidad de combinaciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia.
Una nueva Hydra-Matic 6T75 con control electrónico automático de seis velocidades de transmisión de la espalda 3.6L V-6 VVT. Se trata de una avanzada transmisión con embrague a embrague para la operación de cambio de primera y todas las ruedas motrices enclaves. Embrague a embrague permite operación para reducir la complejidad y compacta. Una amplia, 6.04:1 relación global ayuda a la transmisión en términos de rendimiento y economía de combustible, lo que permite hasta 7 por ciento de mejor rendimiento y hasta el 4 por ciento la mejora de la economía de combustible en comparación con el actual delantero de tracción de cuatro velocidades automática. La transmisión se ha diseñado de modo que el enclave puede ser plana remolcadas en FWD y AWD configuraciones. Enclave puede remolcar hasta 4,500 libras (2041 kg) cuando está debidamente equipado.
Amplio sistema de seguridad
El Buick Enclave 2008 cuenta con un amplio sistema de seguridad diseñado para proteger a los pasajeros antes, durante y después de un accidente. Cuatro ruedas, frenos antibloqueo, control electrónico de estabilidad StabiliTrak sistema - con tecnología de mitigación de vuelco del vehículo - y GM del sistema de control de presión de neumáticos son estándar. Control de tracción es estándar en todos los modelos.
Enclave está equipado con seis bolsas de aire estándar: dos de doble etapa de bolsas de aire frontales, dos laterales montadas en los asientos del impacto las bolsas de aire en la primera fila y dos bolsas de aire de techo ferrocarril que cubren las tres filas de asientos. Como complemento de las bolsas de aire es el del MM sistema de detección de vuelco del vehículo, que activa el techo ferroviario bolsas de aire, si los sensores determinan un inminente vuelco del vehículo. Rollovers porque suelen ser los eventos que ya no se bloquea vuelco, el techo ferroviario bolsas de aire infladas estancia más tiempo para proporcionar una mayor protección de los ocupantes y la contención. Además, las posiciones de primera fila característica pretensores de los cinturones de seguridad, que activan en el momento de un accidente para tomar las holguras en el cinturón de seguridad y mantener a los pasajeros en el lugar.
Enclave Buicks incluidos todos vienen de serie con OnStar Generación 7 (con un año de plan de Direcciones y Conexiones), que cuenta con el avanzado sistema de notificación automática de accidentes. Si un accidente se activa una bolsa de aire, el sistema OnStar notifica automáticamente un asesor de OnStar, quien de inmediato pide el vehículo y / o citación ayuda de emergencia.
Al igual que todos los Buicks, Enclave de 2008 también está equipado con OnStar paso a paso de navegación, el primero instalado de fábrica, totalmente integrado sistema de navegación GPS de OnStar. Paso a paso permite a los consumidores a hablar con un asesor en vivo, que a su vez envía una guía paso a paso a los clientes los vehículos a través de su sistema OnStar. El audio de direcciones se desempeñó automáticamente a través del estéreo del vehículo según sea necesario, activadas por el sistema GPS de OnStar capacidades. Esto permite a los conductores que se llevó a su destino mientras mantiene sus manos en el volante y los ojos en la carretera.
Enclave construido en GM es el nuevo municipio de Lansing Delta planta de ensamblaje en Lansing, Michigan-El estado de la técnica, la fabricación flexible complejo está diseñado con la gente centrada en los procesos de producción que garanticen la construcción de alta calidad y representan el mejor de los sistemas de fabricación del MM de todo el mundo. El 2008 Buick Enclave es respaldado por la mejor garantía de la industria con un período de cuatro años, 50.000 millas de parachoques a parachoques, así como la garantía de cinco años, 100.000 millas de cobertura de potencia.
Enclave se vende en los EE.UU. y Canadá. Fijación de precios no ha sido anunciado.